 |
Legfrissebb hozzászólások (70751 - 70760)
 | |  | | | | |  | |  | | | NL kérdésem sztornó, most olvastam h nem az..
|
| |  | |  |
| | | | | | | | | | | | talajmenti fagyokkal riogatnak a hírekben. mit szóltok ehhez? aggodalomra ad ez okot v sem..?
október első-második hetéig nem akartam piszkálni a kicsiket..
Cucen: Northern Lights?
|
| | | | |
| | | | | | | | | | | | Azt hiszem, a legmegfelelőbb az lenne, ha lényikének hívnánk a mental disorderrel rendelkező retardantokat vagymi.
|
| | | | |
| | | | | | | | | | | | összefoglalva:
Áprilisi (túl korai) ültetés, azért lett ilyen korán kész.
Klónról van.
78 napig virágzott.
+mondtam, hogy nem ismeretlenek számára az afghan gének ;)
Mi lehet?
|
| | | | |
| | | | | | | | | | | | Neked is mentek a képek Álommanó!
Nem NL és nem Chrystal.
Eredményhirdetés 9:30-kor, addig is várom a tippeket!
üdv, Cucen |
| | | | |
| | | | | | | | | | | | "Nem is értem, miért magától értetődő az, hogy ha valakinek van egy autóravaló pénze önkényesen elvehet a közterületből 4-6 m2-t. Egy átlagos autó életének kb 20%-át tölti forgalomban, a többi időben áll és foglalja a helyet - haszontalanul."
erre és "fizessen aki behajt a városba" erre egyszerre reagálok
egyrészt ezek az emberek (miután megvették az autójukat) fizetnek súlyadót és rengeteg útadót (benzinár 70%a!!!). jókérdés, hogy ez a pénz hová kerül, de ebből lehetne pl parkolóházakat, föld alatti parkolókat építeni megszüntetve ezzel a minden forgalmas úton lévő 2x1 parkolásra használt sávot. számolj utána, biztos van bp-en 200.000 autós aki 1 honap alatt elautózik egy tank (50-60 liter) banzint.. plusz még akik fél tankot stbstb.. az évente (csak a 200.000 ember utadojából!!!) 25 milliárd forint. országos viszonylatban (országuti közlekedés, autopálya +autopályadíj!).. szerintem évente 200 milliárd forintja van az államnak az autosokbol.. na nemár hogy még azért is pénz szedjenek hogy valaki behajt a városba.
városba behajtásért díjat fizettetni még azért nem átgondolt cselekedet, szerintem, mert akkor az gazdag "béemvések" lepnék el a várost és juliska néni akinek hiányzik minden második belsöszerve és képtelen biciklire ülni (mert azt elfelejted hogy sokan nem ugy vannak ám hogy "felpattanok a bicajra és letekerek 15 km-t"), de esetleg nincs pénze kifizetni a napi 2 ropit. tudomtudom, üljön fel a buszra. de az nem "háztólházig" visz és nem biztos hogy egy beteg embernek nem megterhelö bkvzgatni.
ettölfüggetlenül jó dolgokat irsz (bár kicsit utopisztikusak), de ehhez legelöször teljeskörű, éjjel is sűrűn járó, megbízható, megfelelő biztonságú és tisztaságú(igen ez is szempont, mert öltönyben lehet nem szivesen nem ülsz fel a 7esbuszra) tömegközlekedési rendszert kell kiépiteni, ami szerintem elég távol van még ebben az országban.. bár - mint mesélted - külföldiek dicsérik, de az biztos hogy NEM elegendő ahhoz hogy az autokat is helyettesitse jelen formájában. hogy is volt az eredeti terv? "6os metró legkésőbb 2000ig"? szal sztem várhatunk még egy kicsit:) |
| | | | |
|
