 |
Legfrissebb hozzászólások (71116 - 71125)
 | |  | | | | |  | |  | | | | különben is metta, mekkora egy komformista megalkuvó Föld-töltelék vagy Te, hogy 24 órábol 5öt a daathot böngészve töltöd, mialatt a géped annyi energiát fogyaszt, aminek az árából 2 etióp család jól lakna:) persze ez csak kam |
| |  | |  |
| | | | | | | | | | | | én nem érzem magam "komformista megalkuvó Föld-töltelék"nek azért, mert ha elemegyek éjszaka barátokhoz, és éjjel is jövök, akkor autoval megyek ahelyett, hogy biciklire ülnék és (mondjuk egy hideg öszi éjszakán van 4-5 C fok) áttekernék lőrincről zuglóba. meg azért sem érzem magam annak, mert balatonra a MÁV helyett az automat választom, ami egyébként - ha már 2 ember ül benne - olcsóbb is...
"ezek figyelemfelkeltő megmoccanások." mivel a demonsrtáció lényege (demokratikus esetben) a figyelemfelkeltés. csak nem gondolom, hogy a befogadóközönség ezt egy alternativának látná, hanem "azok a kurva bringások már megint felvonulnak ugyh 1 orával korábban indulok el a nem'tomhova, mert a deáktól a corvinig fog állni a sor" vagy nemvágom, ehhez hasolnok.
"mint mondjuk egy nyílt nap az akadémián." oda mindenki eldönti, el akar e menni vagy nem. ha lezárják az V. kerület 2 legforgalamsabb útját, akkor az is "elmegy" a demonsrtáciora, aki - szimbolikusan - "nem menne el a nyílt napra".
Indiát meg csak azért hoztam fel, mert egy kicsit azért más a társadalomszerkezete, és ami ott működik, nem biztos, hogy itt is működne. lehet hogy egy vízforraló tökéletes a kávéfőzéshez de ha berakod akvárium-melegitönek, lehet nem járnak jol a halaid:) |
| | | | |
| | | | | | | | | | | | | A snow white szerintem fasza választás lenne, bár még nincs vele tapasztalatom. én jövőre szerintem northern lights-ot, afgán-t, white rinot, és durban-t rendelek. |
| | | | |
| | | | | | | | | | | | basszus kriktikus
hagyjad már ezt.
akkor mindenki legyen komformista megalkuvó Föld-töltelék?
hát nem.
ezek figyelemfelkeltő megmoccanások.
amik olyanok, mint mondjuk egy nyílt nap az akadémián.
mindenki bemehet és akinek kedve van, az majd lehet,
hogy akadémikus is lehet.
indiából meg sok minden származik, hogy ne is említsem a nagy europid kultúra alapjainak számító "ógörög művészetet" pl. |
| | | | |
| | | | | | | | | | | | de te.
ember mely nem e jelenben teker -esetleg...
!
ne vesd el e nyelvet.
mely esetben messze leszel, csecsnyeleted nyelve legyen ez, s fejed remek lesz! |
| | | | |
| | | | | | | | | | | | | (nekem egy nekemlegkedvesebb ember jelentette meg e nyelvet ezen emberhelyzetemben. ez ember kezdette eme eszmecsevelyt e helyen. ennek embernek legyen "hej, hej", mert e netszegmens kedves.) |
| | | | |
| | | | | | | | | | | | hej te!
yes. ez nekem eszetlen kellemes. nem telejesen rengeteg emberek szelete, melyek e rezzenetet - mely esetben fejedet rezzentgetet, mely e-vel kell csevegned - kedvelve eszelnek.
tenksz neked,mert eme eggyel lejjebb megejtett veledlett-eszes-teljes-helyzet-elemzetedet e helyre bejegyzetted. |
| | | | |
| | | | | | | | | | | | | eddig hány demonstáció érte el a célját(mondjuk mo.-n)? inkább mélyítik az ilyesmik az ellentéteket, mint fordítva. áll az autós a dugóban, nem érti "miért nem halad már megint ez a kuuuurva sor?" majd amikor csak csak odaér a dugó okához és meglátja az 1500 bicajost, valoszinuleg nem az fog eszebe jutni, hogy "jajj, tényleg, milyen igaz, lehet veszek én is cangát". Lehet nem vagyok elég tájékozott, de ugy igazábol miröl is szól a critical mass? a neve - ha jol tudom - onnan jön, h amikor a népsűrűség elér egy un. "kritikus tömeget" hogy már nem lehet autókkal közlekedni akkor mindenki pattanjon fel valami 2kerekűre aztán menjen amerre lát... Indiábol származik a fogalom.. tudtommal. namost, az odáig rendben van h bp-en szar az autóközlekedés de az inkább a logikátlan lámpa és forgalmrendszernek köszönhető. legalábbis biztos hogy nagy %ban hozzájárul. de nem éri meg változtatni ezen.. persze h nem, a benzin 70%a adó.. jó is az, ha az ember a munkahelyéig 2szer annyi benzint használ... mondjuk ha ezt megaoldanák , akkor még a könyezetszennyés is csökkenne. áh namindegy |
| | | | |
|
