DAATH

Mit sem ér az a szabadság, amely nem vonatkozik egyben a tévedésre is.

Mahátma Gandhi

 
KöszöntőGyarapodásAnyagokKönyvtárFórumKeresésKapcsolatok

VEZÉRLŐPULT

Témakörök

Új hozzászólás


Regisztráció

Jelszócsere

Emailcsere


Legrégibbek

Előző tucat


Teljes lista

Következő tucat

Legfrissebbek


ADATOK

Kategória:

Társadalom


Létrehozó:

Betelgeuze


Létrehozás ideje:

2002. december 30.


Utolsó hozzászólás:

2021. április 6.


NÉPSZERŰSÉG

Érdeklődés:

22728 letöltés
552 hozzászólás


KERESÉS

Mit:



Hol:

anyagok
könyvtár
fórum
kapcsolatok


[Rendben][Törlés]



[20250114] Aláírásgyűjtés: Európai Polgári Kezdeményezés a pszichedelikus terápiákért
[20250114] Média: Megnyílt a Daath hivatalos publikus Facebook-oldala
[20250111] Fejlesztés: Daath Keresés megjavítva
Felmérés: MOKE országos orvosi kannabisz felmérés
Könyv: Ayahuasca – A Lélek Indája


Természetvédelem

Betelgeuze, 2002. december 30.

Mielőtt hozzászólnál vagy új témakört nyitnál, olvasd el a DAATH fórumának irányelveit!

 
192. metametta2007. szeptember 17. 22:46
 
 
áh... buta, fejletlen megoldás a tied rottweiler.
miért nem szkennelted le egy 3d-s szkennerrel, nyomtattad ki és raktad ki a hologramos matricát ha már ennyire cikinek érzed magad?
 

 
191. TheRottweiler2007. szeptember 17. 22:03
 
 
"De az autóval sincs gondom, ha egynél többen ülnek benne."

én is ezért vágtam félbe a szomszéd Jolán nénit, hogy mindig tudjak környezetvédeni
 

 
190. metametta2007. szeptember 17. 21:37
 
 
te nem.
hát idefegyeljé.
te egy csodálatosan aranyos ember vagy.
csak ne feledkezz a jövődbe.
mármint pl. az általad felvázolt potenciális nyugis-szép jövőbe SE.
mert az van, hogy most nagyon gázos a levegő és most így kell tenni valamit.
(amúgy én a magam részéről boldogan veszem tudomásul, hogy a bme-én tanulsz és remélem, hogy a szakirányod olyan, hogy pl. az általad felvázolt cellás megoldást így/úgy/amúgy hozzásegítsd a mindennapok emberéhez, ezáltal egy jobb világot alkotsz. ugyanakkor:)
nem értem, hogy miért vagy ellene egy ilyen icipici demonstrációnak.
ha ennek az az oka, hogy egy vita keretén belül kommunikálni akartad a fórum közönségének ezt a cellás megoldást, és propagálni próbálod, akkor megelem a szemöldökömet,és azt mondom, hogy jól tetted végülis, de mostmár akkorviszont kötelező biciklizned.
amúgy az egészben az a gáz, hogy én csak kimásoltam ezt a hirdetést, mert egyetértettem vele, de most, hogy ennyit bénázgattam már értem, hogy miért van, így én is elmegyek biciklizni. szombaton! )
 

 
189. metametta2007. szeptember 17. 20:59
 
 
(Hiperszenzi? Még jó. :)
Amúgy:
Bocsánat, ha esetleg erősen fejeztem ki magamat bárkivel szemben, de remélem,hogy nemcsak tudom, hogy igazam van. másrészt biztos a sok betű miatt tűnik úgy. :) )
 

 
188. deeptrip2007. szeptember 17. 19:41
 
 
Mindkettő kell. Nyílván olcsóbb beszerezni egy biciklit, mint egy ilyen sokdellás cellást. Biciklizni el lehet kezdeni a mostban is és aki ezt teszi annak riszpekt.

Meta kicsit hiperszenzitív vagy mostanában (nem baszogatásból).
 

 
187. nem2007. szeptember 17. 17:28
 
 
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/tctv05/

Honda FCX --> létező, működő hidrogéncellás autó (+videó!)

------------------
http://www.origo.hu/auto/ujdonsag/20050926hidrogencellas.html

"Brit cégek összefogásával hidrogéncellás autót épít a Morgan Motor Company, a legendás sportautók gyártója. A LIFECar egy teljesen csendes és környezetkímélő autó lesz, amelynek kipufogójából kizárólag víz jut majd a környezetbe."

---------------

nem akarom tovább ragozni a témát, de részemröl kb annyi h jo dolog a bicaj de ezekkel az autokkal nem 1-1 napra (automentes nap meg hasonlok) lehetne kicsit javitani a szennyezettségi szinten hanem pl városokban végérvényesen 90-95%os levegöszennyezési csökkenés lehetne. csak még idö.. meg lobbi... meg a többi finomság

pisz
 

 
186. RiBBiT2007. szeptember 16. 18:57
 
 
Roti elegánsan lezárta a vitát :). Én egyébként azért járok biciklivel, mert gyorsabb (városon belül) és olcsóbb mint az autó/BKV. És jót tesz az a napi 2x45 perc tekerés. Ja és mert szeretek biciklizni. Az meg külön jó, hogy ezzel nem terhelem a környezetet. De az autóval sincs gondom, ha egynél többen ülnek benne.
 

 
185. TheRottweiler2007. szeptember 16. 17:39
 
 
fúúúúdefárasztóvolteztelolvasnííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííí

emberek ki a f*szt érdekel szerintetek a sok új fejlesztés, ha ingyen energiaforrást találna vki, akkor is leszarnák a felsőbb vezetők, amíg van mit eladni a népnek...

[bár lehet csak én vagyok paranoidösszeesküvéselméletbenhívő]

na pisz
 

 
184. Airborn2007. szeptember 16. 13:25
 
 
"több emberböl vált ki - ilyen formában - ellenszenvet mint amennyiböl azt hogy "ja lehet h kiprobálom""
ezt nem tudom, de elképzelhető
főleg, hogy némelyik biciklis elég paraszt
a legutóbbi CM után pl mikor ment haza a tömeg, úgy közlekedtek, mintha még a felvonuláson lennének és figyelembe se vették a piros lámpákat meg hogy keresztbe mennek át az útkereszteződésen meg ilyen "apróságokat"
aztán ha dudáltak rájuk, akkor meg fel voltak háborodva és anyáztak :/
Mondjuk azért maga a felvonulás nem hiszem, hogy sokakból ellenszenvet vált ki, mert ritkán van, (azt hiszem általában) hétvégén, lehet is tudni róla előre és nem az egész útvonalat zárják le, csak ahol éppen vannak a bicósok, de valószínűleg így önmagában nem is győz meg senkit, max kivált valamit, ami elősegíti a biciklik elterjedését (utak, különböző akciók/reklámok, ráfordított állami pénzek növelése, nyugaton már léteznek közbiciklik is, stb)
 

 
183. nem2007. szeptember 16. 13:10
 
 
mettameta:

"amikor valaki összehasonlít egy esetleges fűszívási szokást egy autózgatási szokással attól ideges leszek"

te tudod...

"többet nem írok, mert felesleges."

ok. sztem túltárgyaltuk.

Airborn:

bicikliutak telepitése jó. támogatom. lehet én is bringára ülnék néha (mert azt ugye egyszer sem állitottam h mindenhova autoval megyek:) ), ha nem kéne azon paráznom hogy a járdán kell kerülgetnem a gyalogosokat vagy a kamion alá esek be a körúton(esetleg).

meg egyébként jó időben nem-túl-nagy távokra jó eszköz a bicaj. egészségesebb is. erre jó felhívni a figyelmet.
de lehet hogy a megmozdulás több emberböl vált ki - ilyen formában - ellenszenvet mint amennyiböl azt hogy "ja lehet h kiprobálom". tehát a céllal semmi bajom (amellett h sokak véleményével ellntétben szerintem nem oldja meg a körny.szenny. problémát csak nagyon kis %ban), csak az eszközt tartom nem megfelelönek egy olyan társadalomban ami itt van.
 

 
182. Airborn2007. szeptember 16. 12:59
 
 
Kritikus: válaszolok akkor én a kérdésedre:
A CM lényege, hogy ezzel kb megmutatják, h milyen sok a bicós
Szerintem elsősorban az a cél, hogy pl több bicikli utat csináljanak és jobban segítse az állam a biciklik elterjedését
Emellett -lehet, hogy kevesen, de azért- vannak olyanok, akiknek tetszik ez (a CM) és ezért biciklire vált amikor csak tud (BKVról/kocsiról)

A magyar Critical Mass története és eredményei: http://href.hu/x/2m8j
 

 
181. metametta2007. szeptember 16. 12:58
 
 
jó. a beszólásokért elnézést kérek, de amikor valaki összehasonlít egy esetleges fűszívási szokást egy autózgatási szokással attól ideges leszek.
a tudományt hol fikáztam?
nem jellemző.
többet nem írok, mert felesleges.
inkább kimegyek az erdőbe mindjárt megint szemetet szedni.
 

Keresés e témakörben:

|< Legrégibbek  < Előző tucat  Teljes lista  > Következő tucat  >| Legfrissebbek 


Ecstasy tabletta adatbázis

Pszichonauták

DÁT2 Psy Help

RIASZTÁSOK

DAATH - A Magyar Pszichedelikus Közösség Honlapja

Alapítás éve: 2001 | Alapító: Minstrel | Dizájn: Dose | Kód: Minstrel
Rendszer: Cellux | Szerkesztő: Gén

 

A Daath hivatalos publikus Facebook-oldala
A személyi adatok védelmének érdekében a DAATH óvatosságra int a Facebook-csoportban saját névvel megosztott, mások számára is látható információiddal kapcsolatban!